今年最初の改造電気自動車教室では軽トラックのコンバージョンを行いました。
軽トラックの改造はコントローラーの取り付け位置が狭いので難しい作業でした。
佐藤様 新潟県 40代 |
1.て づくり電気自動車講習会に参加したきっかけ。 |
ホームページを見て |
2.一番興味があった所 |
ガソリン車を改造してEVを作るという考え方 |
3.教室で改造した電気自動車を試乗しての感想 |
4.職種・教室で学んだ事をどのように活かしたいですか。 |
自動車・IT関連 新潟におけるEVの普及に貢献したい。 |
5.改装は一人で出来ると思いますか。その理由 |
いいえ チームワークが必要だと思います。 |
6.電気自動車普及に関して考えられる御意見・御要望 |
一般の人々に認知されるような地道な活動が必要だと思います。 |
山崎様 神奈川 30代 |
1.て づくり電気自動車講習会に参加したきっかけ。 |
会社の業務に関係あるため |
2.一番興味があった所 |
今のコンバージョンEVの現状を体験する事 |
3.教室で改造した電気自動車を試乗しての感想 |
残念ながら乗れませんでした |
4.職種・教室で学んだ事をどのように活かしたいですか。 |
EVとしての構想に活かしたい |
5.改装は一人で出来ると思いますか。その理由 |
いいえ 電装はやっぱり苦手です |
6.電気自動車普及に関して考えられる御意見・御要望 |
リーフに思いは込めています |
川島様 滋賀県 60代 |
1.て づくり電気自動車講習会に参加したきっかけ。 |
ビワコ環境メッセにてコンバートEVを見た事 |
2.一番興味があった所 |
技術的すべて ・ガイドラインの概要 ・ミッションとモーターの結合(水平または垂直を合わすのが良かった) |
3.教室で改造した電気自動車を試乗しての感想 |
4.職種・教室で学んだ事をどのように活かしたいですか。 |
自家用改造に(一年計画) |
5.改装は一人で出来ると思いますか。その理由 |
はい 技術的にはほとんど学べたつもり |
6.電気自動車普及に関して考えられる御意見・御要望 |
・バッテリーの革新的大容量化 ・モーターのバリエーション拡大(7.5KW〜80KW等) |
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台湾に次ぐ海外での改造指導、フィリピンのマニラでマルチキャブのガソリン車を改造してコンバートEVを制作しました。 今回の改造は ソフトバンクとのコラボレーション企画です。
地方の企業が大企業と一緒にコラボをする事はかなり稀です。
EVhondaに求められたのは地球温暖化防止を信念にしている会社であり、なおかつ
短期間での改造指導ができること、それと、日本製 のコンバートキットを使った改造ができることでした。
フィリピンでも環境問題はかなり深刻です。以前には改造電気自動車教室へもバギオ市から参加していただいた生徒さんもいました。今回再 会できるかと楽しみにしていましたが時間の都合がつかずにお会いすることはできませんでした。
フィリピンでの改造の動画 |
改造電気自動車を制作することはスキルがあれば可能です。しかし現地で短期間で指導するテクニックはなかなか体験することはできませ
ん。低炭素社会の実現に向け、これからも地球温暖化防止活動と後進の指導を行ってまいります。この機会に改造電気自動車教室で体験してください。
2015年2月 第37回 改造電気自動車教室
定員に達しました。ありがとうございます。
次回開催までお待ちください。
参加者の皆様当日お会いできる事を楽 しみにしております。
〒940−0856 新潟県長岡市美沢2-194-2
TEL: 0258-36-4716
3.定 員
/ 8名(先着入金順)
4.主 催/EVhonda(株)
人間行動科学研究所
5.講 師/
EVコンサルタント 本田 昇
6.参
加申し込み方法
下記申込みフォームからお申し込み下さい。
(参加費のお振り込み順に先着8名)
7.参加費/1名 80,000円(消
費税別)
参加費は、お申込み日より7日以内に
お振り込みをお願いいたします。
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