今回の教室は・・本田が2人に!(笑)
アドバイザーも見間違うほどそっくりな人が参加してくださいました。
コンバート作業をしたのはAT車です。
右の動画で防寒対策の講義 |
受講生がタオル1本で出来る防寒対策 |
埼玉県 鈴木 様 |
1.て づくり電気自動車講習会に参加したきっかけ。 |
昭和の車両を複数台所有している中でエンジンの故障にみまわれガレージ保管をしております。 修理部品などを収集しておりましたが、費用と手間以上に部品供給の難しさが年々厳しく成って来ております。 4〜5年前にエンジンからモーターリメイクしたニュースを聞きモーター化を考えております。 昨今、ハイブリkkッド車が普及しEV車両も新車販売され燃料電池車(水素)も実現されました。 又、2020年の東京オリンピックが招致された瞬間、前回の昭和39年開催に存在した車両をEV化して何らかの方法で参加を決定した事です。 |
2.一番興味があった所 |
エンジンとモーターでのトルク特性の違いを実際に走行し体感してみたい所です。 |
3.教室で改造した電気自動車を試乗しての感想 |
モーターの数値以上にトルクの太さにおどろきました。 一般道の走行に不足感は有りませんでした。 |
4.職種・教室で学んだ事をどのように活かしたいですか。 |
自動車整備、販売
講習会での車両は一実施例とし、いかなる車両でも可能な見解を見出し、普及、技術革新、依頼者の要望に答えて行く事にです。
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5.改装は一人で出来ると思いますか。その理由 |
重要点と構造を理解してしまえば決して難しい物では無いからと感じた為です。講習会で複数の方と作業を共にした事によ
り、自分の凝り固まった考えに対し別の見解から活路を見出せる術を実感したからです。 |
6.電気自動車普及に関して考えられる御意見・御要望 |
試乗できる環境をつくり、ニーズに沿った発展を目指す事で普及の一環を担うと思います。
一個人の要望としては渡航距離、走行性能(加速)、価格、冷房と一般的ですが、向上や装着可能な技術革新です。
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北海道 関 様 |
1.て づくり電気自動車講習会に参加したきっかけ。 |
2.一番興味があった所 |
トルクと加速 |
3.教室で改造した電気自動車を試乗しての感想 |
良かった |
4.職種・教室で学んだ事をどのように活かしたいですか。 |
5.改装は一人で出来ると思いますか。その理由 |
いいえ |
6.電気自動車普及に関して考えられる御意見・御要望 |
多くの人に知ってもらう事 |
神奈川県 相原 様 |
1.て づくり電気自動車講習会に参加したきっかけ。 |
2回目です。やはり、来てよかったです。どうしたら、もっと早く換装できるか! |
2.一番興味があった所 |
ACモーターの動作状況、パワーが乗りごこちにどう影響してくるのか。直流システムとの作業のちがい等 |
3.教室で改造した電気自動車を試乗しての感想 |
交流モーターのパワーは十分にあると感じた。ただし、旧型のバッテリーで重量があったため、スタート時には、不満を感じ た。 最新のバッテリーで試してみたい。 |
4.職種・教室で学んだ事をどのように活かしたいですか。 |
どんどん活かしていきたいです。できるだけ早く! |
5.改装は一人で出来ると思いますか。その理由 |
特に電気的なチェックは、2人以上でやらなければならない。 |
6.電気自動車普及に関して考えられる御意見・御要望 |
いっぱいあります。書ききれないのでメール等で! |
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2013年12月 第30回 改造電気自動車教室
定員に達しました。ありがとうございます。
次回開催までお待ちください。
今後の教室申込み⇒こちら
参加者の皆様当日お会いできる事を楽 しみにしております。
〒940−0856 新潟県長岡市美沢2-194-2
TEL: 0258-36-4716
3.定 員
/ 8名(先着入金順)
4.主 催/人間行動科学研究所
EVhonda(株)
5.講 師/
EVコンサルタント 本田 昇
6.参
加申し込み方法
下記申込みフォームからお申し込み下さい。
(参加費のお振り込み順に先着8名)
7.参加費/1名 84,000円(消
費税込)
参加費は、お申込み日より7日以内に
お振り込みをお願いいたします。
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2013 年9月第29回 改造電気自動車教室参加して頂いた方の感想 |
長野県 西方 司様 1.て づくり電気自動車講習会に参加したきっかけ。 北信ザーレンクラブのニューリーダ会で初めて、てづくり電気自動車を作っているイーブイ・ホンダさんを知り、その活動に興味を持ち参加させていただきまし た。 2.一番興味があった所 一からどのように電気自動車ができていくのか興味がありました。 3.改造した電気自動車を試乗しての感想 走りは思っていたよりも力強く、静かでした。 乗り方は普通の車とは少しちがうので最初はとまどいましたが、すぐなれることができました。 4.教室で学んだ事をどのように活かしたい ですか。 実際に一台作って、手作り電気自動車を地域の皆さんに知ってもらえればと思います。 5.改装は一人で出来ると思いますか。その 理由 はい:今すぐ1人で作るのは難しいと思いますが、今回学ばせていただいた事を早く活かし、グループでまずは1台作り、その後一人でもさらに良い車を作れる 努力をしたいです。 6.電気自動車普及に関して考えられる御意 見・御要望 電気自動車はまだまだ普及していませんが、我々自動車整備業界も一般のユーザーに対して電気自動車の普及を促し、環境の保全に一役かう必要があると改めて 思いました。 |
長野県 小日向様 1.て づくり電気自動車講習会に参加したきっかけ。 会社で勉強にいってこいといわれて、自分でもおもしろそうなので参加させてもらいました。 2.一番興味があった所 ちゃんと走るのか? 自分でも電気自動車を作れるのか? 3.改造した電気自動車を試乗しての感想 電気自動車にしては、少し走行音が大きい? 大きなセニアカーみたいな車 4.教室で学んだ事をどのように活かしたい ですか。 チャンスがあれば、作ってみたい。 5.改装は一人で出来ると思いますか。その 理由 はい 時間があれば作れると思います。 |
長野県 石澤様 1.て づくり電気自動車講習会に参加したきっかけ。 イーブイ・ホンダの本田社長の講演を聞いた当社の社長にすすめられた 2.一番興味があった所 モーターがエンジンの代わりになるか? 3.改造した電気自動車を試乗しての感想 しっかり走行出来ておどろいた!! 4.教室で学んだ事をどのように活かしたい ですか。 今後の時代ニーズにあった事だと思うので、しっかりした需要がもとめられる様、知識、整備を確立したい。 5.改装は一人で出来ると思いますか。その 理由 はい 講習を受けたから… 実際にはすべて一人では無理だと思うが最終的に一人で考え作れる様になれる 6.電気自動車普及に関して考えられる御意 見・御要望 今後はいかにインフラ整備が整うかが重要になってくると思う。インフラ整備が拡充すれば需要がふえ、先に手がけて来た人たちの勝ちになると思います。 |
長野県 阿部 様 1.て づくり電気自動車講習会に参加したきっかけ。 1週間前に長野市において本田社長の講習を受けた(長野北信ザーレンクラブ) まだ普及していない分野に興味を持った。 2.一番興味があった所 改造電気自動車はどれだけのコストでどのような走りをすることができるのか知りたかった。 3.改造した電気自動車を試乗しての感想 チョイ乗りベースと考えれば充分な走りだった。思ったより使えそうだった。 4.教室で学んだ事をどのように活かしたい ですか。 チーム又は自社で電気自動車を作りたい。広告として活用したい。 5.改装は一人で出来ると思いますか。その 理由 はい:改造に必要な道具や場所、自動車に関する知識はある。登録に関してはEVhondaさんの力が必要だと思う。 6.電気自動車普及に関して考えられる御意 見・御要望 コストと実用性を考えると、高齢者よりも趣味的な方面で改造が多いのではないかと感じる。 補助金があればいろいろな人が検討に入れると思う。 |
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