教室ではエンジンがついている車からエンジンやコンバートEVに改造する時に不要となる部品を外してしっかり確認してもらいました。
今回はエジプトでコンバートEVの可能性を探る生徒さんと地元で環境の保護と高齢者のあたらしい移動手段としての活用を考えている生徒さんが参加してくだ
さいました。
エジプト 長岡 様 |
1.て づくり電気自動車講習会に参加したきっかけ。 |
コンバージョンEVの作業の流れと技術的な現状の把握 海外普及の可能性 |
2.一番興味があった所 |
値段 本田氏、深い! |
3.教室で改造した電気自動車を試乗しての感想 |
用途を限れば現段階で利用可 普及には値段とスペックのバランスを考える必要有 |
4.職種・教室で学んだ事をどのように活かしたいですか。 |
海外開発コンサルティング 事業性評価(F/S)調査の提案 |
5.改装は一人で出来ると思いますか。その理由 |
いいえ 車のバラし、組立ては、しろうとでは不可! |
6.電気自動車普及に関して考えられる御意見・御要望 |
バッテリーの能力が日進月歩で進み、価格競争力が上がるまで近い?と期待しています。 日本では規制の問題がありますが、海外では条件があえばすぐに導入ができると思います。まずはエジプトの可能性をみてみます。協力のほど、よろしくお願い します。 |
新潟県 計良 様 |
1.て づくり電気自動車講習会に参加したきっかけ。 |
インターネット、本田先生の講演を見たから |
2.一番興味があった所 |
モーターとミッションの結合方法 |
3.教室で改造した電気自動車を試乗しての感想 |
低馬力の割によく走る A/TよりM/Tとモーターのマッチングが良い |
4.職種・教室で学んだ事をどのように活かしたいですか。 |
整備士 自社にてTHキット利用し、ナンバー取得までやってみたい。 |
5.改装は一人で出来ると思いますか。その理由 |
はい THキットがあれば可能だと思うが申請書類は不安 |
6.電気自動車普及に関して考えられる御意見・御要望 |
地域密着の利用方法にしぼりこみ、とにかく試乗してもらう。 利用方法を提案する。 |
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地元で改造電気自動車を製作することで得られるメリットは大きいです。
てづくり電気自動車教室で学び実際にコンバートEVを作った方がおっしゃることです。
私たちはついつい”いつかやろう”という気持ちになってしまいます。
しかし、ご存じのとおり、その何かは待っていても訪れることはありません、、、
これまで、後になって「あのとき決断していれば・・・」と悔やんでいる方を沢山みてきました。
良さそうだと思ったら、自社に合いそうだと思ったら、とにかくやってみる。
そして、もしそれが間違っていたら後で修正すればいいのです。
やってみるまでは、それが良いか悪いかなど分からないのは当然のことです。
こうした活動の積み重ねにより、あなたも笑顔、スタッフも笑顔、そして、お客さんも笑顔になるほど魅力的なお店に進化していきます。
お店というのは、売り上げが上がるから楽しいだけではありません。
整備のプロとして徹底的に実践を繰り返し、スタッフと一緒にアイデアや創意工夫を楽しんで運営するから、結果としてお店に活気が生ま れ、楽しく儲かる仕組みが出来上がります。
こうした変化を体感した教室参加者さんたちからは、『改造電気自動車を製作したことで、商売に対する考え方や行動が変わり、それがお店 の繁 盛と人生の転機になった』と、おしゃっていただいています。
次はあなたのお店が活気にあふれることを楽しみにしています。
2013年6月 第26回 改造電気自動車教室
定員に達しました。ありがとうございます。
次回開催までお待ちください。
7月の教室申込み⇒こちら
参加者の皆様当日お会いできる事を楽 しみにしております。
〒940−0856 新潟県長岡市美沢2-194-2
TEL: 0258-36-4716
3.定 員 / 8名(先着入金順)
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福岡県 古賀 様 1.てづくり電気自動車講習会に参加したきっかけ。 自社グループ内において、電気自動車のビジネスを手掛けたく、模索中に、御社をweb内に見つけ、参加を決意 2.一番興味があった 所 コンバート時に必要な部品他、電気自動車仕様のオリジナル部品等 3.教室で改造した電気自動車を試乗しての 感想 現ガソリン車とくらべてまったくちがうのりものという、新しい感覚 4.職種・教室で学んだ事をどのように活か したいですか。 CO2削減からの環境問題の提唱 5.改装は一人で出来ると思いますか。その 理由 想像したよりも簡易で、簡素化されていたため 6.電気自動車普及に関して考えられる御意 見・御要望 歩行者からの視点及び高齢者からの視点もプラスアルファで考えていくと、よりよい方向へいくのでは |
岩手県 T・O 様 1.てづくり電 気自動車講習会に参加したきっかけ。 会社の車を電気自動車に出来るのか?(自社で) 2.一番興味があった所 モーターとミッションの接続方法と車種 モーターの設置方法、バッテリーの設置場所と個数 3.教室で改造した電 気自動車を試乗しての感想 おもっていたよりも、スムーズな加速性能なので、びっくりしました。 4.職種・教室で学んだ事をどのように活か したいですか。 やっぱり今は、1台は作ってみたいと思っています 5.改装は一人で出来ると思いますか。その 理由 いいえ 1人で出来そうな気がするんですが、書類と配線は?で、むずかしいと思っています。コントロールキットの組立て、不安 6.電気自動車普及に関して考えられる御意 見・御要望 一般的にはコスト面だと思います ヒーター、エアコンがあるといいなと(ちょいのりでも) 2日間大変お世話になり、ありがとうございました |
福岡県 安達 様 1.てづくり電 気自動車講習会に参加したきっかけ。 新規事業として、リチウム蓄電池を主軸とした新エネ系ビジネスの展開を模索しており、小型モビリティ、改造EVを調べていた所、EVhondaに行きつい た。 2.一番興味があった所 今現在の鉛電池、軽自動車でどこまで走るのか。改造EVの試乗。自社でかりに販売した所にどれ位の数を見込めるか 3.教室で改造した電気自動車を試乗しての 感想 自分は自動車関係ではないので、リチウムを積んだ車は走行距離以外は同等に感じた。 4.職種・教室で学んだ事をどのように活か したいですか。 技術営業 電池系設備メーカー 今後の新規事業展開の考え方 5.改装は一人で出来ると思いますか。その 理由 はい 時間や工具、支持器具があれば出来ると感じた。 6.電気自動車普及に関して考えられる御意 見・御要望 リチウム電池がどの位まで安くなるか? 改造に関しては、改造を行う会社の熱意は必要不可欠である。 |
岡山県 佐藤 様 1.てづくり電気自動 車講習会に参加したきっかけ。 経営革新塾というセミナーに参加して、EVに興味を持ち、今回参加させて頂きました。 2.一番興味があった所 EV等の構造と、普及のさせ方 3.教室で改造した電気自動車を試乗しての 感想 思ったよりトルクがありよく走った。 4.職種・教室で学ん だ事をどのように活かしたいですか。 車屋 最後の目標は手づくり電気自動車、また電気自動車を地域に普及させて行き、知名度を上げて行きたい 5.改装は一人で出来ると思いますか。その 理由 いいえ 1人では、経済的にも時間的、アイデアも大手にはかなわない為 6.電気自動車普及に関して考えられる御意 見・御要望 宣伝(広告)イベントを地域でやり、もっとたくさんの人に知ってもらえれば親近感がわき、普及につながると思います。 |
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